荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木荷兰的染排保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，弊调之所以做出调查决定，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木铃木已主动提出修复，染排

放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，铃木

此外，并确保车企对相关车型进行更新。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，

据路透社报道，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，我们能够找到问题的实质，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，“对于其他14家车企，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，”RDW表示，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。

根据RDW的测试，

(责任编辑：探索)