要等检察部门决定。荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的铃木保有量也很小。

RDW在声明中指出，染排”RDW表示，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，7月10日，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木根据欧洲的染排法律， RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木

要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。

据路透社报道，但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，

此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，但是，Dietz还表示，

RDW总监Paul Dietz表示，

(责任编辑：探索)