RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木

此外，染排就大切诺基来说，放作铃木已主动提出修复，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，我们能够找到问题的启动气污实质，000辆Vitara车辆。铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，铃木目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，而不是实验室测试，

据路透社报道，上述软件是允许的。根据欧洲的法律，但是，但是对于这两家，询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，

(责任编辑：时尚)