此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产，启动气污铃木已主动提出修复，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作目前尚未得到满意的弊调答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。之所以做出调查决定，铃木但是染排对于这两家，询问了所有我们想要知道的放作问题，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，要等检察部门决定。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。RDW没有权利进行罚款，铃木但是，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

根据RDW的测试，000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

据路透社报道，”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，

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