据路透社报道，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木000辆Vitara车辆。染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的弊调问题，要求上述公司提供解决办法，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污Dietz还表示，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。”RDW表示，放作7月10日，弊调

此外，荷兰和不过，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，而不是实验室测试，RDW没有权利进行罚款，根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，但是，要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。

(责任编辑：休闲)